从结构上采取由于采取一体式结构，江苏永航轨道交通科技有限公司为了充分保证柴油机运行的安全可靠，从结构疲劳强度和材料高温疲劳寿命等方面进行改进提高，以满足对活塞裙的热负荷和机械负荷不断增加的要求，提高活塞的运用可靠性，采用薄壁加强筋式铁裙，我们根据裙部在运动中的热力情况进行力学分析与计算，得到铁裙更佳壁厚与加强筋，然后进行一系列结构优化，在能够充分满足要求使用需求前提下，对活塞裙进行充分的减重，为整台柴油机结构优化做出一份努力。

从材料上，活塞裙部江苏永航轨道交通科技有限公司活塞裙材料采用应用DIN标准，采取高强度球铁，以获取优越的综合机械性能和均匀的金相组织。

从工艺上，江苏永航轨道交通科技有限公司在对活塞铁裙熔炼、浇铸、热处理等工艺环节都进行了精细的质量控制。利用先进的检测设备来对整个过程进行严格控制，我们对每一浇铸炉次及热处理都进行严格检测。考虑到活塞裙安全性要求，我们规定活塞裙在不同的应力区域有相应等级的表面缺陷和内部缺陷等级评判标准。铁裙整个加工同样全部由大型高精度CNC，以保证加工过程中壁厚的均匀性和表面质量，对于球铁活塞环槽部位与活塞环磨擦容易磨损变大这个问题上江苏永航轨道交通科技有限公司有限公司充分吸取了活塞钢顶淬火工艺特点，我们最终成功的选定了工艺参数，这使得环槽硬化处理后的铁活塞寿命大大延长，球铁活塞裙销孔粗糙度要求Ra0.8，我们设计配备精密镗头与专用的镗刀，匹配合理的工艺参数，很好的保证了销孔圆柱度和粗糙度质量，实测达到Ra0.8 um。

表面处理铁活塞进行裙部石墨化处理，对于铁活塞裙而言，表面处理石墨化，石墨层能够减少发动机初期的磨损。对于内腔表面来说，可以起到很好的防腐蚀作用。